Pretplatite se na naše društvene mreže za brze objave
Jednostavna usporedba između LiDAR-a od 905 nm i 1,5 μm
Pojednostavimo i razjasnimo usporedbu između LiDAR sustava od 905 nm i 1550/1535 nm:
| Značajka | 905nm LiDAR | 1550/1535nm LiDAR |
| Sigurnost za oči | - Sigurnije, ali s ograničenjima snage radi sigurnosti. | - Vrlo sigurno, omogućuje korištenje veće snage. |
| Raspon | - Može imati ograničen domet zbog sigurnosti. | - Veći domet jer može sigurno koristiti više snage. |
| Performanse u vremenskim uvjetima | - Više pod utjecajem sunčeve svjetlosti i vremenskih uvjeta. | - Bolje funkcionira u lošim vremenskim uvjetima i manje je pod utjecajem sunčeve svjetlosti. |
| Trošak | - Jeftinije, komponente su češće. | - Skuplji, koristi specijalizirane komponente. |
| Najbolje upotrijebiti za | - Primjene osjetljive na troškove s umjerenim potrebama. | - Vrhunske upotrebe poput autonomne vožnje zahtijevaju dugi domet i sigurnost. |
Usporedba LiDAR sustava od 1550/1535 nm i 905 nm ističe nekoliko prednosti korištenja tehnologije duljih valnih duljina (1550/1535 nm), posebno u pogledu sigurnosti, dometa i performansi u različitim uvjetima okoline. Ove prednosti čine LiDAR sustave od 1550/1535 nm posebno prikladnima za primjene koje zahtijevaju visoku preciznost i pouzdanost, poput autonomne vožnje. Evo detaljnog pregleda tih prednosti:
1. Poboljšana sigurnost očiju
Najznačajnija prednost LiDAR sustava od 1550/1535 nm je njihova povećana sigurnost za ljudske oči. Dulje valne duljine spadaju u kategoriju koju rožnica i leća oka učinkovitije apsorbiraju, sprječavajući svjetlost da dosegne osjetljivu mrežnicu. Ova karakteristika omogućuje ovim sustavima rad na većim razinama snage, a da pritom ostanu unutar sigurnih granica izloženosti, što ih čini idealnim za primjene koje zahtijevaju visokoučinkovite LiDAR sustave bez ugrožavanja ljudske sigurnosti.
2. Dulji domet detekcije
Zahvaljujući mogućnosti sigurnog emitiranja veće snage, LiDAR sustavi od 1550/1535 nm mogu postići veći domet detekcije. To je ključno za autonomna vozila, koja trebaju detektirati objekte s udaljenosti kako bi donosila pravovremene odluke. Prošireni domet koji pružaju ove valne duljine osigurava bolje mogućnosti predviđanja i reakcije, povećavajući ukupnu sigurnost i učinkovitost autonomnih navigacijskih sustava.
3. Poboljšane performanse u nepovoljnim vremenskim uvjetima
LiDAR sustavi koji rade na valnim duljinama od 1550/1535 nm pokazuju bolje performanse u nepovoljnim vremenskim uvjetima, poput magle, kiše ili prašine. Ove dulje valne duljine mogu učinkovitije prodrijeti kroz atmosferske čestice od kraćih valnih duljina, održavajući funkcionalnost i pouzdanost kada je vidljivost slaba. Ova sposobnost je ključna za dosljedan rad autonomnih sustava, bez obzira na uvjete okoline.
4. Smanjene smetnje od sunčeve svjetlosti i drugih izvora svjetlosti
Još jedna prednost LiDAR-a od 1550/1535 nm je smanjena osjetljivost na interferenciju od ambijentalne svjetlosti, uključujući sunčevu svjetlost. Specifične valne duljine koje koriste ovi sustavi rjeđe su uobičajene u prirodnim i umjetnim izvorima svjetlosti, što minimizira rizik od interferencije koja bi mogla utjecati na točnost LiDAR-ovog mapiranja okoliša. Ova je značajka posebno vrijedna u scenarijima gdje su precizno otkrivanje i mapiranje ključni.
5. Prodiranje materijala
Iako nisu primarno razmatranje za sve primjene, duže valne duljine od 1550/1535 nm LiDAR sustava mogu ponuditi malo drugačije interakcije s određenim materijalima, potencijalno pružajući prednosti u specifičnim slučajevima upotrebe gdje prodiranje svjetlosti kroz čestice ili površine (do određene mjere) može biti korisno.
Unatoč tim prednostima, izbor između LiDAR sustava od 1550/1535 nm i 905 nm također uključuje razmatranja troškova i zahtjeva primjene. Iako sustavi od 1550/1535 nm nude vrhunske performanse i sigurnost, općenito su skuplji zbog složenosti i manjih proizvodnih količina njihovih komponenti. Stoga odluka o korištenju LiDAR tehnologije od 1550/1535 nm često ovisi o specifičnim potrebama primjene, uključujući potreban domet, sigurnosne aspekte, uvjete okoline i proračunska ograničenja.
Dodatno čitanje:
1.Uusitalo, T., Viheriälä, J., Virtanen, H., Hanhinen, S., Hytönen, R., Lyytikäinen, J., i Guina, M. (2022.). Sužene RWG laserske diode visoke vršne snage za LIDAR aplikacije sigurne za oči oko 1,5 μm valne duljine.[Link]
Sažetak:U radu "Visokosnažne sužene RWG laserske diode za LIDAR primjene sigurne za oči, valne duljine oko 1,5 μm", raspravlja se o razvoju lasera visoke vršne snage i svjetline sigurnih za oči za automobilski LIDAR, postižući najsuvremeniju vršnu snagu s potencijalom za daljnja poboljšanja.
2. Dai, Z., Wolf, A., Ley, P.-P., Glück, T., Sundermeier, M. i Lachmayer, R. (2022). Zahtjevi za automobilske LiDAR sustave. Senzori (Basel, Švicarska), 22.[Link]
Sažetak:"Zahtjevi za automobilske LiDAR sustave" analiziraju ključne LiDAR metrike, uključujući domet detekcije, vidno polje, kutnu rezoluciju i sigurnost lasera, s naglaskom na tehničke zahtjeve za automobilske primjene.
3. Shang, X., Xia, H., Dou, X., Shangguan, M., Li, M., Wang, C., Qiu, J., Zhao, L., & Lin, S. (2017). Adaptivni inverzijski algoritam za lidar vidljivosti od 1,5 μm koji uključuje in situ eksponent valne duljine Angstroma. Optics Communications.[Link]
Sažetak:Adaptivni inverzijski algoritam za lidar vidljivosti od 1,5 μm koji uključuje in situ Angstromov valni eksponent predstavlja lidar vidljivosti od 1,5 μm siguran za oči za mjesta s puno ljudi, s adaptivnim inverzijskim algoritmom koji pokazuje visoku točnost i stabilnost (Shang i sur., 2017.).
4.Zhu, X. i Elgin, D. (2015). Sigurnost lasera u dizajnu LIDAR-a za skeniranje bliskog infracrvenog područja.[Link]
Sažetak:U radu "Sigurnost lasera pri dizajniranju LIDAR-a za skeniranje bliskog infracrvenog zračenja" raspravlja se o sigurnosnim razmatranjima lasera pri dizajniranju LIDAR-a za skeniranje sigurnih za oči, ukazujući da je pažljiv odabir parametara ključan za osiguranje sigurnosti (Zhu i Elgin, 2015).
5. Beuth, T., Thiel, D. i Erfurth, MG (2018). Opasnost akomodacije i skeniranja LIDAR-a.[Link]
Sažetak:"Opasnost od akomodacije i skeniranja LIDAR-a" ispituje sigurnosne opasnosti lasera povezane s automobilskim LIDAR senzorima, sugerirajući potrebu za preispitivanjem procjena sigurnosti lasera za složene sustave koji se sastoje od više LIDAR senzora (Beuth i sur., 2018.).
Trebate li pomoć s laserskim rješenjem?
Vrijeme objave: 15. ožujka 2024.